E-3 AWACS는 날으는 레이더이다.
이번 에어쇼에서 AWACS가 관람이 가능해서 아싸~ 하고 갔는데 일본 KADENA 기지에서 왔고(얜 방사능 없... 겠지?)

앞 머리가 참 특이하다는 느낌이 드는데.. 요즘 E-3를 검색하면 이런류의 머리는 없는거 같기도 하고...


AWACS의 식별부위인 지붕위의 레이더!


중앙에 원만 고정되고 위의 레이더 부분은 전부 회전한다.
바람에 영향을 받을텐데 어떻게 저부분만 회전을 시킬까 저걸로 지지를 할까 참 신기한 세상이라는 느낌?!


앞으로 탑승하면서 찰칵! 옆구리에 삐져나온 저녀석은 정체가 궁금하네.


여기부터는 실내사진. 플래시 조절 실패 -_-
앞문쪽에 있는 오퍼레이터용 좌석


E-3 조종석. 확실히 C-15 보다는 구형인지라 기계식 계기판으로 가득~


동체 중앙에 위치한 콘솔(?)들


주차(?)중에는 엔진을 못돌리니 외부에서 전기를 끌어다 넣어준다. 200V 400Hz 전기가 공급되는듯


Posted by 구차니
초코볼 하나 달아놓은 뚱땡이 헬리콥터 AH-64D 롱보우 아파치
언제봐도 참 군용스러우면서 힘이 느껴지는 디자인이라 마음에 든다.



후방 배기구 사진. 가려놓은 느낌인데...



롱보우 레이더와 메인로터 부분 확대


M230 30mm 체인건
[링크 : http://en.wikipedia.org/wiki/M230_Chain_Gun]




FFAR(Forward Firing Aircraft Rocket) 로켓 포드와 Hellfire(AGM-114) 공대지 미사일. Hellfire 2랑 차이점이 머더라..
[링크 : http://weapons.technology.youngester.com/2009/08/agm-114-hellfire-missile.html]




아파치의 트레이드 마크(?)인 M-TADS/PNVS





Posted by 구차니
국내에서 만든 초음속 연습기라고 선전하는 골든이글인데 처음에는 F-16인줄 알았...
머.. 면허생산에 자체개발고 다닌데다가, 기본적으로 F-16을 만든곳에서 만든 녀석이다보니
기본적인 외형이 거의 같을수 밖에 없긴 하지만 자칭 밀덕인데 분간을 못하다니 ㅠ.ㅠ


오른쪽 주날개의 레일식 파일런
이야기를 해보니 레일에 장착된채로 발사한다고 하고 발사후 분리된다는데 가능한가? 의문이 새록새록 ㅠ.ㅠ


등이 밖으로 나와있었군 -ㅁ-! 왼쪽은 빨강 오른쪽은 녹색


레일에 있는 데이터 링크용 접속용 단자


레일의 앞부분


하단의 파일런에 장착된 연료탱크?


앞에서 보니 F-16과는 다르긴 한데 막상 앞에서 보니 F-5 같기도 하고 ㅋㅋ



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옆에있는 F-5 인데 이렇게 찍어 놓으니 비스므리~



Posted by 구차니
확신은 못하지만.. 아이언맨2나 트랜스포머3에 나온듯한 기분이 드는 녀석인데..

일단 앞에서 보면 크긴 크다
특징점은 수평꼬리 날개가 수직꼬리 날개 위에 있다는 점과
동체 중앙에 배가 불렀고(!) 거기서 랜딩기어가 있다는 점이다.


엔진부분 + 랜딩기어 + 플랩


랜딩기어 부분은 무진장 강화시켜놔서 웬만한 대서는 다 착륙이 가능하다고 하던디..


엔진은 중앙부분이 늘어나(!)서 역방향 분사를 할수 있고, 그로 인해 자력으로 후진이 가능해진다.


후방 짐칸 입구


왼쪽의 노란 구리색의 부분에 상단 램프가 닫히고


하단 램프는 안으로 한번 접히고 그게 상단의 램프와 닫히는 구조인듯 하다.


낙시용 의자와 비슷한 수준의 좌석 -_-


바닥에 고정용 후크고리


벽에 붙어있는 고정용 끈(STRAP)과 걸쇠


물어보지 못한게 한이되는 정체불명의 붉은색 덕트. 엔진의 열로 실내 보온을 해주는걸까? 라는 생각이 들지만...


중앙에 투명한 원은 조종실의 침대 창문(?) 조종실 뒤에 수면실이 있고 수면실에 창문이 나있다.


위의 사진 화장실(LAVATORY) 우측에 조종실로 올라가는 길이 있고, 조종실을 찍은 사진


그래도 주조종사 / 부조종사 모두 HUD가 장착되어 있는 나름 신기종!


사족 : 그러고 보니 이 조종석 찍을려고 기다린 시간이 1시간 ... -_-
Posted by 구차니
KAIRI에서 연구중인 "덕티드 프롭" 개념기
실제로 이 사이즈의 RC 비행기만 존재하며 덕트를 사용해서 더욱 큰 풍량을 만들어 내는 장점이 있다고 한다.
좌우의 프로펠러는 독립적으로도 움직이며 꼬리날개에도 수직방향 프로펠러로 균형을 잡는다고 한다.


요 녀석은 MV-22 osprey와 같은 류의 틸트로터기
옆에는 동영상을 틀어놨는데 100km/h 속도로 움직이는걸 봐서는 실험기가 존재하는듯? 


사족 : KAIRI 부스에 계시던 여자 연구원님 이쁘셨음 ㅠ.ㅠ
         사진좀 찍어 놓을껄 ㅠ.ㅠ 
Posted by 구차니
록히드 마틴 부스는 가장 끝에 있어서 정말 사람들이 관심도 없어 지나감 -_-
2009년에 비하면 THAAD가 추가된 정도?
(그러고 보니 부스 배치라던가 전시물품이 거의 비슷한 기분이 드는데 ...)




Posted by 구차니
일단 티켓!



입구


아 슈발 2009년에는 토익에 밀리더니 공인중개사는 머야 -_-


2013년에 만나요~ 이번년도에는 2013년 일정을 확정하지 않았군 -_-




3초 요약은 이렇게 하라고 있는게 아닐텐데? ㅋㅋㅋㅋ
Posted by 구차니
설마 전에 처럼 토익에 밀려서 에어쇼 연기되는건 아니겠지? -_-

21일과 22일은 거의 비슷하지만 21일에는 F-15K 가 더 있다
1부는 오전 10시 부터 12시 까지
2부는 오후  2시 부터   4시 까지


[링크 : http://www.seoulairshow.com/dbhome/user/airshow/main.html ]
Posted by 구차니
쪽빠리를 선택한 울 아부지 -_-
내 한몸 희생해서 두분 투표를 못하러 가게 막는게 나을려나? -_-

월차를 내고!
발목을 잡고!
표 두개를 없애고! ㅋ 
Posted by 구차니
1~23화 까지 다운로드 링크
한번 들어보고 정주행을 해야겠는디~

웬지 후원해야 할 것 같은 기분!

[링크: http://mozoh.tistory.com/423]
Posted by 구차니