하드웨어/캡쳐보드 카메라2017. 3. 30. 14:12

캐논 EXTENDER EF

아부지가 또 이상한데 삘 받으신거 같은데...

일단 검색해보니..


텔레컨버터랑은 다르게, 렌즈와 바디 사이에 달리는거라 이런저런 제약이 잇고

기본적으로 L렌즈에 대응하는 단렌즈용 이라는 게 기본

* 대응렌즈 : 초점 거리 135mm 이상의 단초점 렌즈 (구매전 꼭 대응렌즈 전체를 확인하시기 바랍니다.) 


*1 Extender EF1.4 × III 사용시 AF 속도가 약 절반으로 느려질 수 있습니다.

*2 EOS-1v/HS, EOS-3, EOS-1Ds Mark III, EOS-1Ds Mark II/1Ds/1D Mark IV/1D Mark III/1D Mark II N/1D Mark II/1D를 사용하는 경우에만 중앙측거점에서만 AF가 가능합니다. 기타 EOS에서는 수동 초점입니다.

*3 멀티 포인트 측거의 EOS에 장착시, 중앙측거점만 AF 촬영이 가능합니다.

*4 손떨림 보정 가능한 카메라는 EOS-1V/HS, EOS-1Ds Mark III, EOS-1Ds Mark II/1Ds/1D Mark IV/1D Mark III/1D Mark II N/1D Mark II/1D, EOS 5D Mark II, EOS 5D, EOS 7D, EOS 60D, EOS 50D, EOS 40D, EOS 30D, EOS 20D, EOS 20Da, EOS 10D, EOS D60/D30, EOS 550D, EOS 500D, EOS 450D, EOS 400D, EOS 350D, EOS 300D, EOS D6000/D2000, EOS * DCS1 / 3입니다. 

[링크 : http://www.canon-ci.co.kr/product/EXT._EF1.4XIII/EF-lens/Extenders/content/NPAB796728]


*1 Extender EF2 × III 사용시 AF 속도가 약 1/4로 느려질 수 있습니다. 

[링크 : http://www.canon-ci.co.kr/product/EXT._EF2X_III/EF-lens/Extenders/content/NPAB796727]


그리고 카메라 기종과 모델에 따라 렌즈가 밝아야 AF가 되거나

AF가 되어도 AF 속도가 1/4로 떨어지거나

아예 AF자체가 불가능 하게 되는 경우도 존재하는 듯..

[링크 : http://support-kr.canon-ci.co.kr/contents/KR/KR/8201703800.html]

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Posted by 구차니
개소리 왈왈/자전거2017. 3. 30. 10:58

2017 자전거 대행진!

저번 주말에 10km도 엉덩이 아파서 못탔는데

6월에 타려면 미리 열심히 연습해야 할지도 ㅠㅠ




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Posted by 구차니
파일방2017. 3. 28. 11:23

챗봇 관련 링크

웬지 돈도 안되는데 이거 공부해야만 하게 될 거 같은 불길한 예감이...


[링크 : http://exagen.tistory.com/notice/63]

[링크 : http://etinow.me/104]

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Posted by 구차니
개소리 왈왈/자전거2017. 3. 27. 15:40

자전거 림 브레이크 toe-in 설정

시마노 공홈에서 못 찾아서 대충..

일단 toe-in 설정은 0.5mm 이고.. (헐-_-)

자전거 진행방향 기준 앞쪽을 좁게 해주면 되는데


생각을 해보니 toe-out 이라고 해서 반대로 해주면.. 슈만 밀려나고 제동력이 엄청나게 떨어질거 같은 생각?

그러니까 toe-in으로 해주면 앞이 닿으면서 브레이크 전체가 살짝 휘고

앞에는 좀더 강한 제동력이 생기면서 뒤틀림으로 뒤쪽까지 전부 닿음으로

제동력이 형성되는 범위가 넓어진다.. 가 될 듯?

[링크 : http://blog.naver.com/gisangoppa/220604306556]


[링크 : http://www.btwin.com/notices/wp-content/uploads/2013/01/FACET-SHIMANO-ULTEGRA-6700-Brakes.pdf]

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Posted by 구차니
embeded/80512017. 3. 27. 15:02

8051 idata와 data의 차이?


클래식이던 확장이던 IDATA와 DATA는 존재하는데

DATA와  IDATA의 차이에 대해서 keil 사이트에 설명이 모호한데

direct와 indirect의 차이로 설명이 된다. 근데.. 감이 안오는데....


IDATA

This memory is indirectly accessed using 8-bit addresses and is the on-chip RAM of the 8051.


DATA

This memory is directly accessed using 8-bit addresses and is the on-chip RAM of the 8051.

[링크 : http://www.keil.com/support/man/docs/c51/c51_le_memtypes.htm]

    [링크 : http://www.keil.com/support/man/docs/c51/c51_le_data.htm] DATA

    [링크 : http://www.keil.com/support/man/docs/c51/c51_le_idata.htm] IDATA


어라..? IDATA accessed with @R0 or @R1

레지스터에 값을 저장하고 그 값을 통해 간접 접근을 하는 거군?


[링크 : http://measure.feld.cvut.cz/.../A51___Keil_Macro_Assembler_and_Utilities.pdf]

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Posted by 구차니
Programming/C Win32 MFC2017. 3. 27. 14:54

bit field와 컴파일러별 byte align

어라 이거 적은적이 없었나?

대개 비트 구조체라고 했었는데 원래는 비트 필드 인듯

[링크 : https://en.wikipedia.org/wiki/Bit_field]

[링크 : http://lab.cliel.com/entry/C-C-비트필드Bit-Field]


아무튼 얘를 x86에서 쓰려면 대개 아래의 선언문을 통해서 바이트 align을 맞춰야 하는데

컴파일러 별로 사용가능한 선언문이 다르다.

#pragma pack is a Microsoft syntax that has been ported to GCC for compatibility reasons.

__attribute__((aligned)) is a GCC-specific syntax (unsupported by MSVC). 

[링크 : http://stackoverflow.com/.../whats-the-difference-between-pragma-pack-and-attribute-aligned]


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Posted by 구차니
개소리 왈왈/직딩의 비애2017. 3. 27. 12:41

대한통운 택배 스미싱?

밥먹는데 이런 문자가 와서 머지?

하고는 실명 언급까지 하는 바람에 수상해서 (그리고 난 택배 딱히 시킨게 아직 없는데?)

전화번호 검색하니 택배랑은 관계가 먼듯한 어떤 회사이고..

(키스템프 / KIS TEMP 라고 콜센터/시설관리/아웃소싱업체)

전화를 해보니 꺼져있다고 나오네...


검색을 해보니 공식 홈페이지에 스미싱 주의 공지가 똭!

[링크 : https://www.hanjin.co.kr/Delivery_html/business/notice_view.jsp?num=1463]


그리고 첨부된 링크를 가보니 개발자 이름은 그럴싸 한데.. 개발자 이메일이 왜 gmail?

개발자:

HANJIN TRANSPORTATION CO., LTD.

 

개발자

mobile.hanjin@gmail.com(으)로 이메일 보내기 

[링크 : https://play.google.com/store/apps/details?id=com.hanjintransportation.hanjindelivery]


혹시나 해서 대한통운으로 검색하니 몇개 나오긴 한데.. gmail.com이 아닌게 별로 없네?

원래 구글앱 스토어에는 gmail.com 외에는 못 쓰는건가?

아무튼 이게 공식인거 같긴한데.. (사용자도 많고 cj one 포인트 어쩌구 되어 있어서)

개발자:

KoreaExpress

 

개발자

웹사이트 방문

cjdoortodoor@gmail.com(으)로 이메일 보내기

개인정보처리방침

서울시 중구 세종대로 9길 53 CJ대한통운 빌딩

[링크 : https://play.google.com/store/apps/details?id=com.cjkoreaexpress]


근데 내 이름을 안다는건 역시나.. 대한민국(!) 공공정보가 되어버린 덕분인건가.. 닝기리 씹빠빠


일단 현재 상황 유추

1. 어디론가 전화번호와 이름이 유출된적이 있다. (옥션이라던가 kb국민이라던가.... 닝기리)

2. 저 전화번호는 도용한 것이다.

3. 혹은 저 전화번호 업체인 키스템프와 연관된 곳에서 번호가 유출되었다?

4. 링크된 앱 자체가 피싱용 앱이다.


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Posted by 구차니
embeded/Cortex-M3 Ti2017. 3. 27. 10:52

어? 의외로 RX busy는 없네?

UART Flag에 BUSY는

어라? 전송에 대한 것?

UART Busy
When this bit is 1, the UART is busy transmitting data. This bit remains set until the complete byte, including all stop bits, has been sent from the shift register. This bit is set as soon as the transmit FIFO becomes non-empty (regardless of whether UART is enabled).  




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Posted by 구차니
개소리 왈왈/모바일 생활2017. 3. 26. 21:45

skt용 갤럭시 노트2 3g 만 사용하기

네트워크 등록이 실패 어쩌구 때문에 확인해보니

내 유심이 kt 3g 유심이고

그러다 보니, lte 네트워크 등록에 실패해서

강제로 3g만 사용하도록 바꾸어 줘야 그런 에러가 안뜰듯 하다.

(하루 지나면서 아직도 안뜨는거 보면 이제 앞으로 안뜰듯)


히든메뉴 관련


전화에서

319712358


암호

996412


[링크 : http://blog.kollus.com/?p=991]

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Posted by 구차니
개소리 왈왈/자전거2017. 3. 25. 22:01

자전거 부품 - 오랫만에 지름 ㅋ

울테그라 브레이크 카트리지

핸들스템(8cm)


새거는 나중에 찍어야징 ㅋ


일단 원래 달려있던것들

텍트로 P453 논 카트리지 브레이크 패드인데.. 8달러네..

너무 싸구려 달려있는거 아냐 -ㅁ-?!

[링크 : http://www.chainreactioncycles.com/kr/en/tektro-p453-non-cartridge-brake-pad/rp-prod34918]



브레이크는 확실히 딱딱하고 많이 딿았구나 싶은 느낌인데

등급이 낮은거라 그런지 정말 안잡히고 밀리기만 했는데 울테급으로 카트리지와 패드를 교체하니 신세계!!


+

찾다 보니 에누리에서 텍트로  P453 4800원 부터 시작하네 ㄷㄷ

[링크 : http://www.enuri.com/detail.jsp?modelno=8138026]


다른 데서야 쓸만하다지만.. 뽐뿌에서는 453이 급이 낮은거라도 높은 등급은 괜찮다고 하는데 흐음..

처음부터 울테급 브레이크를 써서 P453이 무진장 안잡힌다고 생각되는 걸까?

[링크 : http://www.ppomppu.co.kr/zboard/view.php?id=bike&no=156344[

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