주말에 딸래미 체력도 방전 시킬겸 근처 키즈카페를 찾아보니 세군데


집에서는 조이점핑클럽이 제일 가까우나..

방방이를 제외하면 빈약한 시설에 남자애들 + 초등학생 이상이라 우리애랑 나이/체격 차이가 커서 패스

(물론 시간대 영향도 있겠지만)


그래서 가장 먼 곳부터 갔는데

꿈트리 팡팡 아이 1시간 6천 / 부모 무료. 간식류로 돈을 많이 나가는 느낌 ㅠㅠ

그리고 방방자체는 총 7개 라인으로 무지 크고 좋았으나, 이른 시간이라 사람도 별로 없었고(아침 11시)

끝날때 쯤 되어서야 사람들이 등장.

전반적으로 뛰어노는 애들이라면 추천. 하지만 우리 애는 장난감만 가지고 논다고 비용대비 만족도는 그럭저럭 ㅠㅠ

방방장에서는 주기적으로 레이져 쏘는데 엄마는 좋아하지만 애 눈에 괜찮을까 걱정이..

아무튼 거리/시설로 인해서 그럭저럭..(버스타고 와야할 거리?)


그리고 오후에는 그나마 가까운 아이들 천국에 갔는데

아이 1시간 4천 / 부모 1원 해서 대략 시간당 6천원.

다만, 방방은 아주작게 하나 뿐이지만 대신에 정글짐 같은 놀이기구나 풍선방 등

우리 아이가 좋아하는 시설들이 잔뜩이라 (그래봤자 굴러다니는 공 3개에 삘꽂히셔서 잘 놀지도 않았지만)

전체적인 만족도는 세군대 중에 가장 좋은편

그리고 눈이와서 그런데.. 야외에도 노는곳이 있어 보여서 나중에 한번 다시 들러 봐야 할 듯


[링크 : http://blog.naver.com/newspringm/220728252782] 아이들천국

[링크 : http://blog.naver.com/jihee335/90179059260] 조이점핑클럽

[링크 : http://blog.naver.com/followgun/80201218055] 꿈트리 팡팡

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Posted by 구차니

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  1. 구차니가 키즈카페에 다니다니!!! ㅋㅋㅋ

    2017.01.23 22:44 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]

페이스 북은 남들은 편하다는데..

초반의 UI 라던가 구성 그리고 강요되는 정보가 많아서

가입만 하고 쓰질 않고 있었는데


거부하는 순간 자신만의 세계에서는 없는일이 되는 필터링

그로인해 특정그룹에서의 문제점을 더더욱 악화시키고 가속화 시키는게 바로

페이스 북 시스템적인 문제가 아닐까 라는 내용.


[링크 : https://1boon.kakao.com/slownews/61044]

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Posted by 구차니

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  1. 페이스북의 성공요인이기도 해서 많은 SNS나 서비스들이 비슷한 기능을 가지고 있기도 하죠. 음...

    2017.01.18 10:20 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
    • 페이스 북을 가입만 하고 쓰지를 않는데
      커뮤니티나 소셜쪽에서 다른 사람들도 공감해! 라는 근거로 페이스 북을 자꾸 보여주길래 별 생각이 없었는데 이런식으로 시스템적으로 자동으로 보고 싶은것만 보는 구성이라면.. 위험한게 아닌가 생각이 들더라구요.

      2017.01.18 11:00 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL ]

엌ㅋㅋ

2016년 660개 글 작성 ㅋㅋㅋㅋㅋ

근데 댓글 93개 뿐인데 상위 5%라니.. 티스토리 전체적으로 댓글이 잘 안달리나 보구나..



방문해 주신 40만 7천 7백 14분 에게 감사드립니다!!


[링크 : http://www.tistory.com/thankyou/2016/tistory/533165]



+

비밀 블로그(전부 비공개)를 하나 하는데

하루 하나는 쓰는게 공개된게 없어서 인지 결산자체가 안된다. ㄷㄷ

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Posted by 구차니

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  1. 댓글은 먼저 달기 시작하면 달리더라고요.
    답방을 오시는 분들이 있어서~ 그래서 더 부쩍부쩍 인사하고 다니네요.ㅎ 2017년에도 블로그 재밌게 꾸려가세요~

    2017.01.17 17:00 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
    • 방문해 주셔서 감사합니다 ^^
      음.. 머랄까.. 예전에 hanrss 해서 순회하고 그랬는데 그 이후로 쓸만한 rss 리더를 못 찾아서 순회를 못 돈 이후로는 댓글이 거의 안달리다 시피하네요 ㅠㅠ

      라디오키즈님도 2017년 알차게 블로그 운영해 나가는 한해 되시길 기원합니다

      2017.01.17 17:08 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL ]
    • 저도 RSS는 Feedly 이용하고 있긴 합니다만, 예전 만큼은 아닌 것 같긴하네요. 툴의 문제가 아니라 마음의 문제 같지만...ㅎㅎ

      2017.01.17 17:14 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL ]
    • ㅋㅋ 머 일단 공식(!)핑계는 그렇습니다만..

      결혼에 출산에 육아가 겹치는 바람에 좀 붕뜨기도 했고, 머랄까.. IT 개발 블로거들도 많이 멸종되는 바람에 예전같이 신나게 개발자들 소통하는 부분도 많이 사라져서 혼자 독고다이 하게 되더라구요 ^^;

      2017.01.17 17:19 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL ]
  2. 핵부지러너!!!!!!
    축하드립니다.

    2017.01.17 17:55 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
    • 티스토리가 비현실적이라고 디스하는데요? ㅋㅋㅋ
      이런 칭찬(?)에 안주하지 않고
      올해는 꼭 티스토리를 떠나도록 하겠습니다(응?)

      그러고 보니... Draco님의 예언(?)대로 라즈베리를 서버로 쓰고 있네요 ㅋㅋ
      지금은 SD로 돌리지만, 개발 끝나면 호스팅으로 서비스 올리고 오픈소스로 돌려서 public domain으로 풀어볼까 하는 장대한(?) 꿈을 꿔보렵니다 ㅋ

      2017.01.17 17:58 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL ]

개소리 왈왈2017.01.07 20:45

먼저 떠나거 버린 대학교 후배

문득 생각이 나서 찾아 봤더니 벌써 11년이 구나


왔어.

왔어?


두개의 울림을 한번에 들려주었던 녀석.

그때 들었던 그 소리는 나만의 환청이었을까?


[링크 : http://www.dnc.go.kr/html/kr/part/part_0207.html]


그리고 영화를 보면서도 펑펑 울었었는데..

[링크 : http://movie.daum.net/moviedb/main?movieId=45413]

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Posted by 구차니

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솔찍히 이전에 국정원 어쩌구 할때도 크게 관심이 없었고

단순히 수많은 자료를 취합해서 국정원 쪽이란걸 밝혀낸것만 알고

세월호 관련해서도 국정원의 사주에 의한 침몰로만 생각을 해서

이유에 대해서는 크게 생각을 안했는데(어짜피 침몰이라는 결과를 위한 원인이 중요하지 과정은 중요치 않다고 봐서)


이번 세월.X 다큐를 보고 지도를 보면서 드는생각은

이번만큼은 잘못 판단한게 아닐까? 라는 것

[링크 : http://v.media.daum.net/v/20161228095806476]



자로 본인도 레이더에 대한 허상 가능성을 알고

서거차도에 레이더에서 직선상에서만 레이더 허상이 생긴다고 하는데

다른 배들에게서는 생기지 않았다고 하는데


그 망할(!) 허상은 하도여러가지 원인이 있어서 머라고 딱히 밝히기 힘든 실무적인 문제라고 해야하나

그런 부류라고 생각이 된다. 만약 반사가 잘되는 구름이 전파 전달로 상에 있었고

아주 우연히 변침 시점에서 딱 맞아 들어가서 허상이 잘 발생하고 구름이 피하면서(약 10분?)

서서히 사라진게 아닐까 라는 생각이 든다.


그리고 가끔 보이는 레이더 영상들을 보면(세월호 말고)

수많은 노이즈들로 인해 오탐되는 것들도 있어서 어느정도 반사되는 것만 필터링하는 식으로

처리하는걸 볼 수 있는데(수신감도 라던가)


수 많은 선박을 봐야 하는 관제소 입장에서는 필터링되지 않은 노이즈가 많은 레이더 신호를 보고

처리할 수 없기에 수 많은 데이터들을 조합 / 필터링 하여 표기할것으로 생각이 되는데

이런 부분에 있어서 논리적 근거가 너무 약하다고 해야하나...


우연히 검색해서 들어갔던 시지프스(그 교수) 블로그 글의 댓글을 보면 실무vs이론의 열불나는 설전이..

[링크 : http://blog.naver.com/actachiral/220436684118]




아무튼 내 결론

1. 서거차도 레이더 영상이라면 대충 보기에는 일직선 상에 세월호와 미스테리 물체가 놓여있다.



2. 당시 비가 오는 등, 국지적으로 전파가 반사되거나 흡수될 여지가 많은 환경이기에 허상일 가능성이 있다.

Multiple reflections[edit]

Three-body-scattering.PNG

It is assumed that the beam hits the weather targets and returns directly to the radar. In fact, there is energy reflected in all directions. Most of it is weak, and multiple reflections diminish it even further so what can eventually return to the radar from such an event is negligible. However, some situations allow a multiple-reflected radar beam to be received by the radar antenna.[11] For instance, when the beam hits hail, the energy spread toward the wet ground will be reflected back to the hail and then to the radar. The resulting echo is weak but noticeable. Due to the extra path length it has to go through, it arrives later at the antenna and is placed further than its source.[51] This gives a kind of triangle of false weaker reflections placed radially behind the hail.[41] 

[링크 : https://en.wikipedia.org/wiki/Weather_radar#Limitations_and_artifacts]

[링크 : https://www.ntia.doc.gov/legacy/osmhome/reports/ntia00-40/chapt3.htm]


음.. 당일날씨가 연무인가? 동영상 보면 구조할때 비오고 하던데 착각했나..

[링크 : http://blog.naver.com/kj_nalssi/20123700977]

[링크 : http://www.kma.go.kr/weather/climate/past_cal.jsp?stn=175&yy=2014&mm=4&obs=9&x=19&y=7]


3. 사고 지점까지 멀다고 하는데 레이더 목적을 고려하면 절대 먼 거리라 볼 수 없다. (약 12km)

4.3.1 다양한 선박위치 정보 획득체계 개선

레이더의 물표 탐지 기준은 IALA Recommendation V-128에서 그 성능을 정의 되어 있으며, 레이더 안테나 높이가 해수면에서 100m 일 때 작은 금속 선박이나, 어선 등과 같이 반사유효 단면적이 100㎡ 인 선박을 맑은 날에는 22NM(주 약 39.6km)에서 식별할 수 있어야 한다. 따라서 국내에 사용되고 있는 연안VTS용 레이더는 기본적으로 22NM~25NM(주 약 45km)에서 선박의 관제가 가능한 성능을 가졌으며 리플렉트 타입의 안테나 및 고출력 트랜시버를 사용함으로 인해 서비스 거리를 45NM(주 약 81km)까지로 하고 있다 

※ 1NM = 약 1.8KM

[링크 : http://www.prism.go.kr/...&research_id=1530000-201200003]

[링크 : http://www.easat.com/download/products/ea3462-antenna.pdf]


4. 다만, 10ft 컨테이너 크기로 봤을때 VTS 시스템에 의해서 반사면적이 적어 무시되었을 가능성이 높다.

10ft 컨테이터 2.99m * 2.59m * 2.43m 가장 커도 7.7441m^2

[링크 : https://www.mrbox.co.uk/pdf/container-dimensions.pdf]


5. 중요한 내용은 아니지만, 일단 운영상 최저 속도는 10rpm, 초당 10회 니까 6초에 한번 같은 지점을 스캔 가능하다.

업체 카타로그로는 22rpm norminal 약 3초에 한번 씩 갱신되는게 정상이다.

그런데 영상 자체는 30~40초 한번 업데이트 되는데 레이더 영상 전송 및 저장공간 부담으로 인해

저장본 자체는 3rpm 이하로 저장되는 것으로 보인다.

[링크 : https://www.youtube.com/watch?v=e8VxA1BH4sQ]


대충 다음지도에 얹혀 본건데

수직선상이 아니라고 한 자로의 발언이 맞는건가..

저정도 각도 차이라면 반사나 감쇄에 의한 영향을 받기에는 너무 거리가 멀다고 해야하려나?



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Posted by 구차니

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X 밴드 레이더라고 하는데..

진도 VTS에서 보고 있는 레이더 영상이었다고 하는데

[링크 : https://www.youtube.com/watch?v=4zKsg2LocBQ]


진도 VTS는 이렇다는데 대충 7층 정도

그럼 높이가 끽해봤자 30m 보다 낮다는건데


사고 해역인 병풍도 까지는 하조도가 가로막고 있고

하조도의 레이더 빔의 직선상인 조도면 쪽은 200m 정도 까지 되는 산지

그리고 VTS에서 직선상 왼쪽에(VTS 기준) 수풀이 있는데..

각도에 따라서는 숲의 영향을 받을 것 같다.

장죽도도 직선상 아주 가까운 곳에 존재하고

저 200m 정도 되는 조도면의 산을 뚫고 진도 VTS에서 

자기 레이더만으로 세월호를 추적이 가능했을까?


진도 VTS에서 공개한 자료는

실제로 자기가 가진 레이더가 아닌 다른 사이트의 레이더와 같이 합성된(synthetic) 지역 영상이 아닐까?

그리고 세월호를 뒷따르는 이상한 궤적은 저런 지형적인 영향으로 인한 고스트가 아닐까?



+

진도VTS쪽 레이더가 아니라 서거차도 레이더일려나?


[링크 : http://blog.naver.com/actachiral/220439022976]




+

고스트 라고 표현했는데. 다중경로 전파로 인한 허상 이라고 해야 하려나?

[링크 : https://en.wikipedia.org/wiki/Multipath_propagation]

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Posted by 구차니

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  1. 어어부

    항해가입니다. 오해가 있으신거 같아서 글을 남깁니다.
    서망에서도 전파를 날리지만 사고지점은 서망기점으로 사각에 들어갑니다. 서거차도 옆 관매도에도 사이트가 있습니다.
    각 레이더사이트에서 잡힌 정보는 중계기를 통해 서망기지국에서 취합하여 탐지합니다.

    2017.01.01 05:58 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
    • 아 역시 VTS에서는 취합한 정보가 보이는 거군요. 감사합니다.
      새해에는 좋은일만 가득하세요 ^^

      2017.01.01 07:20 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL ]

라고 하면 너무 노력을 폄하하는게 되려나?


1. 초반에는 "외력"을 의심을 함

2. 국가에서 공개한 각종 항적 자료와 항해자료를 교차검증

3. 결론은 데이터 통신이나 디지털 자료 특성의 오류로 인한것이지 조작되었다 볼 수는 없음

4. 세월호는 의외로 쓰러트리려고 해도 쓰러지지 않는 녀석이다.

5. 편견을 버리고 진실을 보자(조금은 작위적이고... 권위에 호소하는 오류 같지만)

6. 진짜 결론. 아직 세월호 사건에 대해서 알려진 내용은 하나도 없다. 조사가 필요하다






다큐에 대한 개인적인 평가

1. 다운로드받아서 5배속으로 보았음에도 하세월 ㅜㅜ

소리없이 빠르게 하다 보니 빠트린 부분이 있을 수도 있지만

밀도가 낮은 다큐멘타리 구성과, 느린 자막(?)으로 도배되고

나레이션으로(무음으로 봐서..) 도배되서 더 늘어난 재생시간이 아쉽다.


2. 초반에 외력을 의심하지만, 언론이나 리뷰어(?)들은 잠수함을 연관했으나

어떠한 외력에 의한 이론상 가능한 선회율을 상회하는 궤적만 남았다는 것이 핵심인데

그걸 잘못한 해석한 사람들의 평이 아쉽..


3. 7시간 시점에서 나오는 박근혜 7시간 의혹은 노린 편집이나.. 내용이 없어서 아쉽


4. 무기력하게 끝날수 있는 "실제로 아직 밝혀진건 하나도 없다" 라는 메시지

물론 개인의 입장에서 확신이 없는 자료로 추측성 발언을 할 수는 없기에 이해는 되지만

화두조차도 읽히기 힘들게 던져진 상황이라 아쉽..



개인적인 의문

외력에 대한 걸 하도 강조해서 고민을 해보았지만

외부의 충격 그리고 그 이후에 문제가 발생했고

내용들 중 무게중심에서 벗어난 곳에서 칠수록 선회력이 커질수 있다는

보이지 않는 면에서 어떠한 물체가 쳤거나 끌었다는 이야기 인데, 

6천톤급 이라는데 짐 실린것만 2천톤 막 이런녀석이라..

세월호 진행방향 기준 왼쪽 전면에서 무언가가 쳐박았거나(무게중심에서 멀어 질수록 영향력이 커지니)

왼쪽 후면에서 무언가가 견인을 해서 끌어 버렸거나 일텐데..

쳐박기에는 둘다 무사하지 못할 테고(고래라는 설도 있지만.. 세월호 파손이 없기에)

끌고 가기에는 그 질량을 순식간에 엄청난 힘이 걸릴 텐데 그만한 힘을 버텨줄 끈도 없을테고

잠수함으로 보기에는 함교탑의 크기가 너무 과도하게 큰게 아닌가 싶고..

(얼핏봐서는 1/5 정도는 되는데 함교탑이 그만하려면 도대체 잠수함이 얼마나 커질까 싶고

그렇게 큰 함교탑이 존재할까 싶으면서도 그렇게 무거운 두녀석을 버텨줄 끈의 존재가 가능할까 싶은 수준?)

그리고.. 도대체 저 레이더 영상은(미스테리 물건?) 어느쪽에서 찍은걸까

레이더-세월호-미스테리 일직선이라면 전파 특성상 세월호에 가려진 영상을 찍기 힘들텐데 도대체 무얼까

혹시.. 다른곳에서 반사된 잘못된 전파가 흔적으로 남은건 아닐까?


아무튼 그래서 결론은 알려진게 밝혀진게 너무도 없다는 사실에 대공감...



+ 개인적인 생각

오히려 세월호를 뒤집을 만큼 큰 너울성 파도라던가(얘가 레이더 잡히는진 모르겠지만) 이런게 현실이 있어 보이지

이번 다큐를 보고 나니.. 잠수함 설은 더더욱 불가능해 보이는 기분


+

레이더 영상이나 GPS 좌표에 의한 오차 범위를 고려해본다면, 마지막 급격한 선회역시도 최대 오차 범위로 본다면

오히려 완화될 가능성도 있지 않을까?

[링크 : http://newstapa.org/12806] << 레이더 영상 (02:00)


+

진도 VTS 레이더 영상이 공개된거라고 하니

저 미스테리 영상 자체는 세월호의 위치와 관계없이 찍혀질순 있겠네(세월호 기준 북서쪽에 레이더가 있는 줄..)


뉴스타파 동영상 캡쳐인데

세월호가 제주도를 향할때는 정 측면에서 레이더를 조사 받기에, 가장 크게 나올테고

충돌 이후에는 레이더를 보고 있기에 반사면적이 좁아져서 작게 나오게 된다.

레이더 특성상 반사면적에 따라 크게 보이기도 작게 보이기도 하는데

세월호 측면의 1/10 정도 되어 보이는 크기의 반사면적을 가지려면 얼마정도 크기면 되려나..



+

2016.12.27 추가

생각을 해본.. 초당 몇도 이상 선회를 했다고 해서 문제라고 하는데..

다르게 보면 설계상 최대 선회 각도가 있을 꺼고

설계를 넘어선... 자동차로 치면 오버스티어 발생시 최대 선회 각도는 다를테니

배가 선회를 하는 개념과 미끌리면서 돌아 버리는 경우를 다르게 판단해야 하지 않을까?

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Posted by 구차니

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  1. "6천만톤급" ....오타가 무섭.
    그런데 그림문자 입력 좀 바꿔주세요. 읽기 어려워요. 여러번 틀림..T_T

    2016.12.26 17:37 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
    • 엌ㅋ.. 6천톤급인데 6천만톤급이라고 했나요? ㅠㅠ
      아.. 그림문자 어떻게 하죠? ㅠㅠ
      그거 풀어 두면 스팸이 장난아니라 흑흑 ㅠㅠ

      2016.12.26 17:50 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL ]
  2. aaa

    ^^"레이더도 대기상황에 따라 반사나 굴절이 되죠 레이더더에 보이는 만큼 큰것이면 보였겠죠
    개인적으로 그곳에 배나 잠수함은 없을것이다 생각드네요
    의외로 내부 원인에 문제가 발생하지 않았을까 싶네요
    개조 과정이라든지 정비불량이라던지...

    2016.12.29 17:49 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
    • 의견감사합니다.
      저도 만톤에 40km 가까이 달리는 쇳덩어리가 저렇게 부딛혀 항로가 틀어질 정도의 충격이라면 세월호 자체가 저정도로 멀쩡하지 않았을꺼라고 봅니다. 마주오는 100km로 달리는 차가 살짝 스쳐 부딛힌다고 해도 질량으로 인해 가지는 운동에너지로 인해서 찢겨나가거나 선박 전체적으로 치명적인 손상이 가해질거라고 보이는데
      의외로 유리도 안깨졌고 외관상 심각한 손상이 없는걸로 봐서는 정말 감도 안 잡히기도 합니다.

      개인적인 견해로는 너무 고속으로 달리면서 흘수선이 낮아지면서 물수제비 튀듯 미끌려 설계속도 이상으로 급 변침하면서 뒤집힌게 아닐까 생각을 합니다. (물 밖에서 미끌리니 조타를 통한 최대 선회속도를 상회할 가능성이 있을걸로..)

      2016.12.29 19:30 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL ]

시위할때 계란 던지지 말라고 그런걸지도?

비싼데 어떻게 던지겠어 훗?

이런 심정이 반영된 결과?


[링크 : http://v.media.daum.net/v/20161219152203036]




+

개인적인 추측이지만..

이러다가 내년이면 우리나라 에서 닭이 멸종할지도

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Posted by 구차니

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  1. 닭이라고 놀리니까 국내에 닭을 멸절시키려 한다고 의심중입니다 ㅋㅋ

    2016.12.19 18:13 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
    • ㅋㅋㅋㅋ 아무튼 장보러갔다가 계란비어있는걸 보면서
      치느님도 못사먹겠구나 생각이 들어서 슬프네요
      돼지도 비싸고
      외쿡산 소고기나 사먹어야 하려나요 ㅜㅜ

      2016.12.19 18:47 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL ]


[링크 : http://www.sleepmoney.or.kr/]

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Posted by 구차니

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개소리 왈왈2016.12.12 17:32

요즘은 알파고 열풍이 지난지 백만년이라

AI가 다시 조류독감이 되는 시대인데..


인간을 위협하는건 아마도.. 나중에 나올 초자아를 가지거나

천재 수준을 뛰어넘는 기계 장치의 신급이 될 초지능/초지성의 인공지능이 아닌

중~고등학생 수준의 인지능력과 상황대응 능력을 지닌

인간으로 치면 IQ 80~100 정도의 평범한 성인 급의 AI가 아닐까 생각이 된다.


터미네이터 처럼 학습을 제한하더라도,

중학생 급의 지능이면 어느정도 무리없이 일을 시킬수 있고

이렇게 성장한 인공지능을 복제하여 라인에 인간형 몸체를 이용해서 투입하게 된다면


24시간 노동분쟁도 없이 상시 노동이 가능하기에

인간의 몰락이 시작되고, 특화된 수리 로봇이 그런 로봇들을 고치기 시작하면서

분업의 개념이 도입되고 점점 인간의 일자리 하나하나를 먹어 들어가지 않을까 싶어진다.



장기적으로는 국가나 대륙별 초지능의 AI들이 인류나 국가 대표로서 서로 정치를 하거나 하는 식으로

국가적 역량이 투입되는 슈퍼컴퓨터의 위치를 대신하여

AI가 슈퍼 컴퓨터의 리소스를 관리하여 사회 발전에 이바지를 하게 될 것이며

그러면서 스스로를 발전시켜(하드웨어적이나 소프트웨어적으로) 언젠가는 인간의 인지를 벗어난

그 이상의 존재로 발전하게 되지 않을까 생각이 된다.

물론 그 단계로 가기 전까지는 국가적 레벨에서 지원을 해야 할테니

종교적 색채를 담아(?) 다음 세기의 에덴에는 13명의 AI가 존재할 것이다~

라고 하면 그럴싸 하려나?


일단 국력이 되는 미국에서는 못해도 2~3개의 독립된 인격과 경험을 지닌 초지성체가 존재하게 될 거 같고

유럽에서도 EU 단위고 2~3의 초지성체가

러시아는 좀 삶이 요즘 궁핍해 보이니 1정도?

중국 / 인도 / 일본 도 1~2의 초지성체


근데 지금 현재 상태로 보건대..

우리나라는 초지성까진 못가고 끽해봤자 성인 수준이 한계일지도...

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Posted by 구차니

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