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  1. 2010.05.14 깃털 악셀링? / 예열+후열 (2)
분류가 모호한 글2010.05.14 11:01
자동차 관련 글을 보다보니 "깃털 악셀링" 이라는 것이 나온다.
구글에서 검색해도 깃털 악셀링을 한다고만 나오지 그게 어떤 의미인지는 나오지 않는다.

아무튼 뒤적뒤적 찾다보니
80km 에서 조금 달리고 속도 떨어지면 깃털처럼 밟아서 10km 다시 올려주고 그런 주행이라는데
다르게 말하면 에코 드라이빙, 탄력주행, 저연비 주행 혹은 퓨얼컷을 이용한 연료절감이라고 보면되려나?

잡소리



그리고 후열은 엔진에서 발생한 열을 빼주기 위한 것으로
고속주행시 자동차 라지에이터가 작동중에는 시동을 끄지 않는것부터 해서
어느정도 엔진의 호흡이 거칠어진것을 가다듬을 시간을 주는것으로 보인다.

[링크 : http://m.ppomppu.co.kr/mobile/mview.php?id=car&no=12634&page=32]
[링크 : http://carfeteria.hani.co.kr/blog/archives/1499]
Posted by 구차니

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  1. 저는 운전을 배울때 버스기사에게 배워서
    악셀을 밟아 속도를 낸 후에는 항상 발이 브레이크 위에 올려져 있습니다.

    그러다가 속도가 떨어지면 다시 악셀을 밟아 속도를 올려주고
    오른발은 자동으로 브레이크 위로 이동 합니다.

    이렇게 운전을 하면 갑작스런 상황이 발생해도
    항상 발이 브레이크 위에 있기 때문에 바로 멈출수가 있지요.

    2010.05.14 12:39 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
    • 왼발이 브레이크인지 악셀인지 헷갈리던 때가 있어서 그렇게 했더니 위험하더라구요 ㅠ.ㅠ

      운전에 조금더 익숙해지면 그렇게 해야겠네요 ^^

      2010.05.14 13:04 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL ]